絕對壓力變送器在汽輪機標(biāo)準(zhǔn)裝置中基礎(chǔ)知識了解五個具有代表性故障分析掌握

　　絕對壓力變送器在工業(yè)生產(chǎn)中用于真空或絕對壓力測量，今天主要結(jié)合絕對壓力變送器在汽輪機上的應(yīng)用情況，汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。由蒸汽的壓力驅(qū)動的渦輪機，蒸汽以高速度噴向渦輪的葉片。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等。

　　由于冶金技術(shù)的不斷發(fā)展，使得汽輪機結(jié)構(gòu)也有了很大改進(jìn)。大機組普遍采用了高中壓合缸的雙層結(jié)構(gòu)，高中壓轉(zhuǎn)子采用一根轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，高、中、低壓轉(zhuǎn)子全部采用整鍛結(jié)構(gòu)，軸承較多地采用了可傾瓦結(jié)構(gòu)。各國都在進(jìn)行大容量、高參數(shù)機組的開發(fā)和設(shè)計。由此利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。

　　絕壓變送器一般用在地方平均大氣壓與標(biāo)準(zhǔn)大氣壓偏差較大的地方。當(dāng)實際大氣壓力的波動幅度對工藝參數(shù)的影響超出允許范圍的時候(地區(qū)、季節(jié)、氣候不同時實際大氣也不同)，選用絕壓變送器是必須的。絕對壓力變送器的δ室一側(cè)接受被測絕對壓力信號，另一側(cè)被封閉成高真空基準(zhǔn)室，它可以測量除氣系統(tǒng)、蒸餾塔、蒸發(fā)器和結(jié)晶器等的絕對壓力。

　　美安特從五個方面介紹絕對壓力變送器故障處理和現(xiàn)場安裝應(yīng)用經(jīng)驗：

　　在大量絕對壓力變送器現(xiàn)場應(yīng)用情況收集和整理基礎(chǔ)上，以下五個絕對壓力變送器故障具有代表性，美安特儀表結(jié)合現(xiàn)場應(yīng)用和故障檢查過程，分享絕對壓力變送器安裝及故障處理經(jīng)驗。

　　1、測量管路泄漏所造成的異常

　　由于絕壓變送器的取樣點與壓力表的取樣點是相同的，而且絕壓變送器與壓力表有共用的測量管路及閥門，所以如果我們在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)汽輪機及凝汽器系統(tǒng)的運行是正常的，那么我們就要懷疑是真空測量管路出現(xiàn)故障了。

　　例如某次我們的儀表人員在定期檢查現(xiàn)場測量儀表時，發(fā)現(xiàn)汽輪機排汽真空DCS顯示值與真空表真空都出現(xiàn)了異常。經(jīng)過儀表技術(shù)人員的檢查，最終發(fā)現(xiàn)造成此次測量儀表異常情況的原因是因為測量管路焊接點的破裂引起的�，F(xiàn)場儀表維修人員表示此次的破裂是由振動引起的。

　　絕對壓力變送器測量的是生產(chǎn)過程的絕對壓力。而焊接點、變送器連接頭、閥門接頭等地方都是非常容易出現(xiàn)故障的地方，由于絕對壓力變送器測量范圍較小，所以我們認(rèn)為，它在安裝與檢修的過程中經(jīng)常會被遺漏。因此現(xiàn)場儀表維修人員在檢查時，很難發(fā)現(xiàn)真空系統(tǒng)的泄漏現(xiàn)象，所以此類故障時常會等到在正常生產(chǎn)過程中被工藝操作人員發(fā)現(xiàn)，然后才知道到底是哪里出現(xiàn)了問題。

　　所以儀表安裝人員在安裝絕壓變送器的時候，一定要注意將絕壓變送器的位置正確，也一定要注意將導(dǎo)壓管與變送器螺紋接口對接好并焊牢固。

　　2、安裝不規(guī)范導(dǎo)致絕對壓力變送器測量管路積液而影響真空顯示

　　公司的余熱發(fā)電汽輪機組在正常運行時出現(xiàn)了故障，現(xiàn)場儀表維修人員在對汽輪機組進(jìn)行檢修時發(fā)現(xiàn)，冷凝器真空在運行時出現(xiàn)了絕對壓力逐漸升高的現(xiàn)象。由于高壓凝汽器的取樣點與冷凝器真空的取樣點十分接近，所以現(xiàn)場儀表維修人員又對高壓凝汽器進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)高壓凝汽器的數(shù)值變化偏差較大。而同時在檢查機組負(fù)荷時并沒有發(fā)現(xiàn)明顯的變化異常，儀表維修人員反復(fù)的對低壓凝汽器，冷凝汽真空以及高壓凝汽器進(jìn)行檢測后發(fā)現(xiàn)，前兩者顯示值接近，而后兩者偏差卻較大，由此確定絕對壓力變送器是正常的，此次故障并不是由管路泄露所引起的。

　　儀表維修人員認(rèn)為汽輪機組采用的是五個取樣分管，獨立取樣的方法安裝.由此便很快得出了結(jié)論，此次的汽輪機組故障，是由于安裝人員在安裝時沒有正確安裝到位，才導(dǎo)致汽輪機運行時出現(xiàn)了堵塞問題。但是汽輪機組在初期使用與吹掃試驗時并沒有出現(xiàn)任何異常，所以儀表維修人員決定逐步檢查測量管。而檢查結(jié)果也證實了他們原先的猜測是正確的，此次機械故障確實是由于取樣管的安裝不到位所引起的。

　　儀表維修人員在事后表示，經(jīng)過此次測量儀表安裝故障后，他們對所有的一次表測量取壓管進(jìn)行了檢查，檢查分析了每臺一次表測量取壓管安裝所存在的問題。由于絕對壓力變送器測量的是真空度，所以安裝時變送器的位置一定要高于導(dǎo)壓管所在的設(shè)備，為了保證冷凝水排出導(dǎo)壓管，現(xiàn)場儀表安裝人員在安裝水平段時一般采用的是向上傾斜法。如果設(shè)備出現(xiàn)冷凝水排不出去的現(xiàn)象，就應(yīng)該去檢查設(shè)備內(nèi)導(dǎo)壓管是否有水平方向的，若發(fā)現(xiàn)有水平方向安裝的導(dǎo)壓管，只需要將導(dǎo)壓管重新安裝，并相對設(shè)備向上傾斜45°后，對導(dǎo)壓管進(jìn)行吹掃即可。

　　所以本次測量儀表安裝位置出現(xiàn)問題后，現(xiàn)場儀表維修人員對所有測量管進(jìn)行了重新設(shè)線處理，以保證每根導(dǎo)壓管都按照測量絕對壓力的標(biāo)準(zhǔn)安裝，避免今后設(shè)備正常運轉(zhuǎn)時導(dǎo)致冷凝液排不出去現(xiàn)象的發(fā)生。

　　3、絕壓變送器量程和DCS設(shè)置的量程不一致造成測量誤差

　　我們知道，有一種問題造成儀表測量誤差經(jīng)常出現(xiàn)，比如沒有將絕壓變送器量程與DCS等量程調(diào)整一致。由于絕對壓力變送器只有與DCS相結(jié)合時才能為工藝操作反映出設(shè)備運行的實際值，所以絕對壓力變送器根據(jù)工藝需要的量程進(jìn)行設(shè)定，然后在DCS組態(tài)時的量程，兩者要一致，這樣才能才能避免出現(xiàn)測量誤差。

　　4、絕對壓力變送器零點漂移

　　再比如公司空氣分離裝置中的A套汽輪機組在正常運行時，工藝操作人員發(fā)現(xiàn)高壓凝汽器的真空變送器數(shù)值正在不斷增加，并且當(dāng)現(xiàn)場儀表維修人員對設(shè)備進(jìn)行檢查時，還發(fā)現(xiàn)了一點，就是冷凝汽真空的測量數(shù)值也產(chǎn)生了偏差。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一點后，儀表檢修人員像以往一樣，對設(shè)備內(nèi)的管路進(jìn)行了簡單的吹掃處理，但吹掃處理后并沒有解決本次的測量故障問題。最終儀表維修人員決定，拆下絕對壓力變送器對其做進(jìn)一一步的檢查。在對絕對變送器進(jìn)行深入檢查時，發(fā)現(xiàn)變送器的每個檢測點都出現(xiàn)了0.19mA直流輸出的誤差值，而正常的誤善值應(yīng)0.08mA之內(nèi)，兩者差距較大。于是儀表維修人員將這一數(shù)值與以往該變送器的檢測報告進(jìn)行了對比，發(fā)現(xiàn)該絕對壓力變送器之前的檢測數(shù)值都非常接近正常的測量誤差值，儀表維修人員由此認(rèn)為此次的測量誤差是由一次表在運行時零點偏移導(dǎo)致的。

　　我們在查看以前的檢測校驗記錄時，發(fā)現(xiàn)了很重要的一點，相比較于差壓變送器與表壓變送器，絕對壓力變送器其實更容易出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。究其原因，則可以通過分析絕對壓力變送器的結(jié)構(gòu)和測量原理這兩點來確定的。

　　差壓變送器的零點漂移原因是：因為差壓變送器傳感片的兩端是對稱的，因此造成差壓變送器的零點漂移。

　　絕對壓力變送器的零點漂移的原因是：與差壓變送器零點漂移現(xiàn)象不同，絕對壓力變送器傳感片的兩端是不對稱的，且由于其低壓側(cè)的參考壓力十分穩(wěn)定，所以不論是參考壓力的放氣還是腔漏，還是材料的變形或損壞，都成為絕對壓力變送器零點漂移現(xiàn)象出現(xiàn)的影響因素。而且絕對壓力變送器的零點漂移現(xiàn)象并不能通過簡單的檢測方式檢測出來，絕對壓力變送器零點漂移問題只有當(dāng)小于4mA的數(shù)值出現(xiàn)時，儀表維修人員才能發(fā)現(xiàn)它的零點源移問題。因此我們認(rèn)為，在對絕對壓力變送器進(jìn)行檢查時，一般會用能夠直接比較的儀表，如果當(dāng)時沒有儀表在身邊不能檢查它的偏差，也可以采用抽檢的材式來解決這個問題。所以大家在選擇絕對壓力變送器時，應(yīng)選用高性能高穩(wěn)定性的絕對壓力變送器，比如進(jìn)口的羅斯蒙特、橫河、霍尼韋爾等，國產(chǎn)如單晶硅絕對壓力變送器MAT-ER103等，在美安特儀表網(wǎng)可以對絕對壓力變送器做全面了解。

　　5、檢修過程中存在的測量偏差

　　儀表維修人員在檢修時常常碰到測量誤差的問題，究其原因，常常出現(xiàn)在以下幾個方面：

　�、傩ｒ炗脴�(biāo)準(zhǔn)儀表失準(zhǔn)

　　其實經(jīng)過調(diào)查，校驗用標(biāo)準(zhǔn)儀表失準(zhǔn)這一現(xiàn)象出現(xiàn)的情況非常少，但是由于絕對壓力標(biāo)準(zhǔn)儀表的使用與其他標(biāo)準(zhǔn)儀表相比有很大的不同，絕對壓力標(biāo)準(zhǔn)儀表的檢查頻次要比其他標(biāo)準(zhǔn)儀表多，所以校驗中所用的標(biāo)準(zhǔn)儀表，要按照要求的期限，送有法定計量檢定機構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定。另外，絕對壓力變送器的零點漂移現(xiàn)象，是很難通過簡單的方式檢查出來的，所以必須要采用能夠直接比較的儀表檢測，通過真空儀表校驗泵進(jìn)行校驗。

　�、谡{(diào)整錯誤

　　絕對壓力變送器是極易出現(xiàn)零點漂移，而且在現(xiàn)場儀表維修人員的檢修的過程中出現(xiàn)調(diào)整錯誤的可能性是很大的。工廠的現(xiàn)場儀裝檢修人員經(jīng)常會犯“把非絕對真空的零點調(diào)整為絕對壓力變送器的零位，將本地大氣壓力調(diào)整為滿量程”這兩個錯誤。所以我們今后在檢修過程中要多多注意調(diào)整錯誤，減少誤差。

　　③環(huán)境溫度的影響

　　絕對壓力的測雖范圍非常小，所以環(huán)境溫度的變化對它的影響是非常大的，我們在校驗和調(diào)試絕壓變送器時，如果將室內(nèi)的溫度由20℃調(diào)到8℃，它的測量數(shù)值則會較之前的數(shù)值升偏3kPa。所以我們應(yīng)該嚴(yán)格遵循壓力變送器檢定規(guī)程中的環(huán)境條件規(guī)定，在檢修的過程中，一定要注意減少環(huán)境溫度對其造成的影響，力求使絕對壓力變送器誤差值降到最小。

　　絕壓變送器是專業(yè)用于真空測量控制的新系列產(chǎn)品，完全解決了真空測量難的問題，廣泛應(yīng)用制藥，醫(yī)療設(shè)備，航空航天，科研，檢漏，自動化設(shè)備配套等領(lǐng)域。精度高、量程、零點外部連續(xù)可調(diào)、穩(wěn)定性好、維修量少、無機械可動部件、維修量少等測量性能，用于壓力、差壓、液位、流量測量，標(biāo)準(zhǔn)4-20mA，帶有基于HART協(xié)議的數(shù)字信號，遠(yuǎn)程操控。

下一篇：便攜式超聲波流量計非接觸式測量管道參數(shù)的合理性方法

上一篇：靜壓式液位計